Peter Eggleton, ing. M.Sc. (Appl.)
Consultant - Groupe Telligence
L'expertise de Peter Eggleton est la mise en application des sciences et des technologies, principalement dans le domaine du transport. Son expertise couvre aussi les politiques de gestion et de gouvernance nécessaires à ce processus. Son expérience en tant que diplomate scientifique lui a permis d’initier des projets de coopération internationale en science et technologie. Ses expériences de travail en ordre chronologique décroissant sont les suivantes:
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Consultant pour le groupe TELLIGENCE (Saint-Lambert, Québec). Certains projets ont porté sur les technologies de réduction d'émissions pour les locomotives diesel, les technologies de lévitation magnétique, l'étalonnage des technologies ferroviaires japonaises et l'application des nanotechnologies dans le domaine aérospatial. Dans le domaine de la coopération internationale, ses activités incluent notamment l'organisation de séminaires d'information sur la coopération entre le Canada et l'Union Européenne en matière de S-T et de R-D et le soutien aux entreprises dans la préparation et la soumission de propositions de coopération et de financement. |
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Diplomate scientifique pour le ministère des Affaires étrangères et du Commerce international, en poste au Japon et à l’Union européenne (Bruxelles). Il a entre autres négocié les ententes de coopération en science et technologie du Canada avec le Japon et l’Union européenne. |
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Gestionnaire des activités de R-D en technologies avancées de transport et des programmes de mise à l’épreuve au Centre de développement des transports de Transports Canada (Montréal, Québec). Il a contribué au projet de prototype LRC de locomotive et de voiture de passager, à la définition du concept et au développement de l’Advanced LIM Transit System (Skytrain), à la mise à l’épreuve des dynamiques entre train et rails, au passage de BC Rail à l’énergie électrique, à l’expérimentation en matière de lévitation magnétique, à la brise de glace par coussins d’air, aux arcs brise-glace avancés, aux autobus interurbains articulés, aux taxis à conception orientée sur la fonction, aux mécanismes de fixation de chaises roulantes au sol et à la planification de l’exposition sur le transport de l’Expo 86. |
Il a écrit ou a co-écrit plusieurs publications sur le développement de technologies de transport et sur la question des émissions reliées aux locomotive fonctionnant au diesel au Canada, comme :
1. The Innovation Cycle in Transportation Technology Development
2. Impact of EPA Locomotive Emissions Standards on Canadian Railway Sector
3. Review of Memorandum of Understanding between Environment Canada and the Railway Association of Canada Regarding Railway Locomotive Emissions
4. Influence of Duty Cycles and Fleet Profile on Emissions from Locomotives in Canada
5. Schema for Demonstrating a Natural Gas-Fueled Railway Operation
6. Proceedings of Workshop on Diesel Locomotive Emissions Convened March 2002
7. Biodiesel as a Fuel for Locomotives in Canada
8. Technology to Meet EPA Locomotive Emissions Standards Without Fuel Penalties
9. Speaking Notes as panelist in session ‘Canadian Emission Strategies: Are We On Track?’ in ‘Railways and the Environment’ workshop convened in Winnipeg October 6-8, 2003
Peter Eggleton collabore avec Science-Metrix dans l'avancement de différents projets de mesure et d'évaluation de la science et de la technologie canadienne sur la scène internationale et dans la communauté européenne.
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